Plošinový návěs-Přívěs: Všestranný těžký nákladní vůz pro globální trhy
Seznam parametrů
|
MODEL Č. |
HT 9371TJZG |
|
OSVĚDČENÍ |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949,SGS |
|
ŠLAPAT |
1820 mm |
|
TYPY ZÁVĚSNÝCH SYSTÉMŮ |
TYP PŘÍČNÉHO RAMENA |
|
ČÍSLO NÁPRAV |
NÁPRAVY 2-3-4-5 |
|
SEBE-DUMPING |
NE SEBE-DUMPING |
|
MATERIÁL |
STEE |
|
PRODUKT |
3NÁPRAVOVÝ PLOŠINOVÝ NÁVĚS 40 TUN 40FT KONTEJNEROVÝ NÁVĚS- |
|
NÁPRAVY |
ZNAČKA BPW/FUWA |
|
BRZDOVÝ SYSTÉM |
BRZDOVÝ VENTIL WABCO |
|
PŘEPRAVNÍ BALENÍ |
NAHÝM, HROMADNOU LODI/LORO RORO |
|
OCHRANNÁ ZNÁMKA |
HENGTONG |
|
KÓD HS |
8716391000 |
|
ZÁTĚŽOVÁ KAPACITA |
20-60 TUNY |
|
ZÁKLADNA KOLA |
7000-8000MM |
|
STUPEŇ |
TĚŽKÉ ZATÍŽENÍ |
|
TVAR |
PLOCHÝ PŘÍVĚS |
|
ČÍSLO PNEUMATIKY |
8-12 -16-20PNEUMATIKY, ZNAČKA TROJÚHELNÍKU / DVOJITÝCH MINCÍ |
|
PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS-BRZD |
ŽÁDNÝ PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS-BRZD |
|
STAV |
NOVÝ |
|
SUSPENZE |
LISTOVÁ PRUŽINA odpružení/vzduchové odpružení |
|
PŘISTÁVACÍ NOHY |
JOST |
|
JINÝ DESIGN |
DESIGN NA MÍRU OEM |
|
SPECIFIKACE |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
PŮVOD |
VYROBENO V ČÍNĚ |
|
VÝROBNÍ KAPACITA |
5000 JEDNOTEK/ROK |
Základní design a regionální specifikace
Strukturální integrita:
Těžký-ocelový podvozek se zesílenými{1}}příčníky, který podporuje užitečné zatížení 30–50 tun
Možnosti paluby:
Tropická prkna z tvrdého dřeva (jihovýchodní Asie/Afrika)
Protiskluzová ocelová podlaha (trhy na Blízkém východě)
Shoda s rozměry:
Délka: 12–14 metrů (v souladu s čínským GB1589 nebo brazilským CONTRAN)
Nápravy: 2–3 nápravy s mechanickým odpružením pro nákladově-efektivní údržbu
Provozní výhody
Flexibilita nákladu:
Ideální pro stavební materiály (ocelové svitky, betonové bariéry), zemědělské stroje a lopatky větrných turbín
Možnost bočního{0}}nakládání s odnímatelnými stojany (běžné na indických/oceánských trzích)
Adaptace infrastruktury:
Kratší rozvor pro úzké silnice v horských oblastech (např. Nepál, Kolumbie)
Vyztužené čepy pro dieselové traktory s-vysokým točivým momentem převládající v Africe
Regionální přizpůsobení
Střední východ: Brzdové systémy odolné proti písku-a sluneční-lak odrážející slunce
Jihovýchodní Asie: Zvýšené filtry sání vzduchu pro provoz v monzunových{0}}obdobích
Latinská Amerika: Lokálně vyráběné součásti náprav, aby se obešly dovozní cla
Úvahy o nákupu
Před-kontrola doručení:
Zátěžové-testovací svary v částech spojů (běžné místo selhání ve vlhkém klimatu)
Ověřte soulad s místními bezpečnostními předpisy (např. Vietnam's Circular 39/2024/TT-BGTVT)
Celkové náklady na vlastnictví:
O 40 % nižší náklady na údržbu ve srovnání s plachtovými-návěsy na podobných trzích
Výhled trhu
S rostoucími infrastrukturními projekty na globálním Jihu se předpokládá, že poptávka po návěsech s valníky splňujícími standardy ASEAN, GCC a MERCOSUR do roku 2030 poroste o 7,2 % ročně. Jejich rovnováha mezi odolností a provozní jednoduchostí zajišťuje pokračující dominanci v rozvoji logistických ekosystémů.
Populární Tagy: plochý návěs, Čína výrobci plochých návěsů, továrna
