Úvod do použitých polovalníkových přívěsů
Seznam parametrů
|
MODEL Č. |
HT 9371TJZG |
|
OSVĚDČENÍ |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949,SGS |
|
ŠLAPAT |
1820 mm |
|
TYPY ZÁVĚSNÝCH SYSTÉMŮ |
TYP PŘÍČNÉHO RAMENA |
|
ČÍSLO NÁPRAV |
NÁPRAVY 2-3-4-5 |
|
SEBE-DUMPING |
NE SEBE-DUMPING |
|
MATERIÁL |
STEE |
|
PRODUKT |
3NÁPRAVOVÝ PLOŠINOVÝ NÁVĚS 40 TUN 40FT KONTEJNEROVÝ NÁVĚS- |
|
NÁPRAVY |
ZNAČKA BPW/FUWA |
|
BRZDOVÝ SYSTÉM |
BRZDOVÝ VENTIL WABCO |
|
PŘEPRAVNÍ BALENÍ |
NAHÝM, HROMADNOU LODI/LORO RORO |
|
OCHRANNÁ ZNÁMKA |
HENGTONG |
|
KÓD HS |
8716391000 |
|
ZÁTĚŽOVÁ KAPACITA |
20-60 TUNY |
|
ZÁKLADNA KOLA |
7000-8000MM |
|
STUPEŇ |
TĚŽKÉ ZATÍŽENÍ |
|
TVAR |
PLOCHÝ PŘÍVĚS |
|
ČÍSLO PNEUMATIKY |
8-12 -16-20PNEUMATIKY, ZNAČKA TROJÚHELNÍKU / DVOJITÝCH MINCÍ |
|
PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS-BRZD |
ŽÁDNÝ PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS-BRZD |
|
STAV |
NOVÝ |
|
SUSPENZE |
LISTOVÁ PRUŽINA odpružení/vzduchové odpružení |
|
PŘISTÁVACÍ NOHY |
JOST |
|
JINÝ DESIGN |
DESIGN NA MÍRU OEM |
|
SPECIFIKACE |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
PŮVOD |
VYROBENO V ČÍNĚ |
|
VÝROBNÍ KAPACITA |
5000 JEDNOTEK/ROK |
Polovalníkové přívěsy jsou všestranná těžká{0}}dopravní vozidla široce používaná v logistice, stavebnictví a průmyslu. Na rozdíl od specializovaných přívěsů nabízejí valníky otevřené-nakládací plošiny, které umožňují snadnou manipulaci s nadrozměrným, nepravidelným nebo -kontejnerovým nákladem. Tento úvod se zaměřuje na použité polovalníkové přívěsy vyhovující -evropským/americkým standardům (např. specifikacím pro Asii, Afriku nebo Střední východ), přičemž zdůrazňuje jejich vlastnosti, aplikace a tržní výhody.
Design a přizpůsobivost
Kapacita zatížení: Typicky 20–40 tun, s délkami od 10 do 13 metrů, přizpůsobené regionálním silničním předpisům.
Materiál palubky: Často používejte odolnou ocel nebo vyztužené dřevo, přičemž upřednostňujte nákladovou-efektivitu před pokročilými slitinami běžnými na západních trzích.
Konfigurace náprav: 2–3 nápravy s mechanickým nebo vzduchovým odpružením, vhodné pro infrastrukturu rozvojových ekonomik.
Klíčové aplikace
Konstrukce: Přepravujte ocelové nosníky, betonové panely nebo stroje.
Zemědělství: Dopravujte volně ložené plodiny nebo zařízení ve venkovských oblastech.
Místní logistika: Ideální na krátké{0}}až{1}}střední vzdálenosti, kde je kontejnerizace nepraktická.
Výhody použitých jednotek
Úspora nákladů: O 30–50 % levnější než nové přívěsy, se spolehlivým výkonem po minimální renovaci.
Místní dodržování: Před-upraveno tak, aby splňovalo regionální normy bezpečnosti/hmotnosti (např. indické normy CMVR nebo čínské normy GB).
Rychlá dostupnost: Obejít dlouhé dodací lhůty pro novou výrobu.
Úvahy o nákupu
Inspekce: Zkontrolujte korozi rámu, seřízení náprav a brzdové systémy.
Dokumentace: Ověřte soulad s požadavky místních dopravních úřadů.
Závěr
Použité polovalníkové přívěsy podle-západních standardů nabízejí pragmatické řešení pro kupující-na rozvíjejících se trzích, kteří dbají na rozpočet. Jejich přizpůsobivost různorodému nákladu a nižší vstupní náklady z nich činí strategickou investici pro potřeby regionální dopravy.
Populární Tagy: použité polovalníkové přívěsy, Čína výrobci použitých polovalníkových přívěsů, továrna
